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集运市场情报提供商SeaIntel表示，目前在运营的超大型集装箱船为58艘，还有47艘即将交付，这些船舶主要在2017年和2018年交付。...
如果集运规模经济效益常态化发展，未来的船舶订单不再需要确保规模经济效益，而是根据航线运输需求增长，那么困扰行业的结构性过剩将会大大减轻。如果集运大型化的过程和行业整合相结合，集运可能最终能够保持可持续的盈利能力。 ...
但是超大型集装箱船的装载率对于发挥规模经济效益至关重要，为了赢得更多的短期和现货船货，往往在最后时刻大幅降低运价。狡猾的货主可能会意识到这一点，如果耐心等待便可以获得优惠的价格，从而成为低廉运价的受益者。...
远东班轮公司发起新一轮集装箱船订造潮，让业内担心那些被排挤出去的船会流向哪里。 近期中远与台湾阳明也“贡献”了多份超大轮订单，继续加码本就创纪录的年度订单簿。...
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翻看当前航运业或港口业的主流媒体，很难发现有未涉及超大型集装箱船的一期，即便不是通篇报道，关于该话题展开的讨论，也占相当一部分篇幅。超大型集装箱船之于集装箱运输市场，已成为一种标示。...
在超大型集装箱船超量来袭的态势下，却没有超级市场进行匹配，班轮公司势必要在此间腾挪移转，为大船腾出航线腾出市场腾出空间，而后续的梯级影响将会陆续呈现。...
未来几年将有大约2万多标准箱的船舶交付，总计大约142万TEU的订单可能会影响亚亚洲-欧洲主要航道三大联盟之间的市场份额。...
越来越大的集装箱船给港口带来了日渐增长的压力，港口不得不进行相当大的基础设施投资，从而能够容纳这些超大型集装箱船。...
运转物联网主要是为了智能处理万物，其手段为智能信息，过程就是制约物体，结果为对物体的处理。物联网的实质还是网络，物联网运营必须要以实物和信息网络作为其经济网络。其中要求实物信息和实物移动功能得以发挥，按照规模经济的经济学原理，来对物联网基础设施机进行规划和建设。...
